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         青台物流有限公司秉承“客户至上、承载信任”的服务宗旨，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技术创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造优化的运载模式。

青台物流介绍：

物流车辆更新换代太快

近几年来为治理环境，国三柴油货车通行屡屡受阻，基本上每个地方都设有货车或国三车限行、禁行区域。

尤其是在多地提前实施“国六”标准后，国三车的处境更加艰难。多地国三车都是全天禁行，可以说是寸步难行。

国四、国五得司机也没好到哪儿去，刚刚还完，以为可以安安心心的挣钱了，结果国六又出来了……

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         青台物流有限为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务公司不断更新服务理念，完善服务质量，提高运送速度，三门到青岛专线公司，为每一位客户提供安全、快捷，完善的服务是我们永恒的追求，

       随着主要经济体贸易流大幅减弱，亚美、亚欧等**海运主干航线的货量不可避免地进入下行通道。物流需求的增加，以及对物流认识的深化，中国在计划机制下形成的一大批运输、仓储及货代企业，为适应新形势下竞争的需要，正努力改变原有单一的仓储或运输服务方向，积极扩展经营范围，延伸物流服务项目。逐渐向多功能的现代物流万向发展。2012年上半年中国社会物流总额较快增长，三门到青岛直达专线，增速缓中趋稳，社会物流总额达到83.6万亿元，按可比价格计算，同比增长10%，增幅比2011年同期回落3.7个百分点。

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        青台物流有限公司自备及合同签约集装箱货车、配送车百余部和各种装卸机械，全公司实行电脑网络自动化运作。

　   随着国家无车承运人的政策的推出，全国各个地方，符合政策的企业都开始无车承运人资质的申请，然而全国成千上万家物流企业，真正获得省级资质的企业只有二百多家，部级资质的企业更是只有10余家。

　　作为拥有部级资质的无车承运人平台，三门到青岛专线直达，又似乎走在了发展的**。现已推出了合伙人模式，创新式的将自身目前运营成熟的平台技术与网络货运经验赋能更多物流人，共享资源，从而带动整个物流行业的生态发展。

　　经过了解大量的物流公司之后，我们发现一个物流行业当中普遍存在的现象，即物流公司80%以上的车辆归属个人，绝大部分司机是需要物流公司一个个去联系的，三门到青岛，这样就造成到实际运输的司机手里，可能已经转手了三四次了的现象产生，管理起来非常费时费力，运输所需要的过路费，油费等一系列开支，由于车辆是个人的，没有相应的证明，无法进行抵扣，大大的增加了运营成本。

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